電気自動車で市場を獲得するのは日本かアメリカか？

今日はなんとなくHuluで人気の映画を探していたら、
このドキュメンタリーのような映画が気になった。

Revenge of the Electric Car


ニューヨークのイエローキャブも日産自動車が2011年に10億ドル以上で
独占契約を結んでいる。2013年から新しい車種がお目見えし、
しかもそれが電気自動車としても走行可能ってんだから、

電気自動車がその辺を走るっていう新たな時代は、
すぐそこなのだ。日本語の記事。

GM（アメリカ自動車会社の最大手）は、2009年に経営破たんして、
翌年には公的融資10億ドルを返済しなくちゃならなかったんだから、
日産自動車と間逆の状態。

どうしてニューヨーク市はGMを助けてあげなかったの？
って、つらい話だ。

助けてたら共倒れだろうけどさ。。。

ガソリン価格は下がらず上がる一方。

景気は少しずつ回復しているものの、まだまだ失業者は多い。
アメリカの燃費の悪い車で走って、無駄づかいしている場合じゃない。

反面、アメリカのバカみたいに大きな車がなくなるのも寂しいなぁ～と、
いう気になる。車を生産している工場で働くブルーワーカーは、
マイノリティーも多い。結局、日本の車が入ってきて苦しむのは、
そうした労働者たちでもある。

そんな中、この映画を観ていると、
若くて柔軟性のあるイーロン・マスク（PayPal共同設立者であり、テスラモータズの取締役会長兼最高経営責任者）が、テスラモーターズ
の技術開発を進め株をどんどん上げていくのを見ていると、元気がでてくる。

アメリカがグーグルでＩＴの世界を牛耳り、ＦＡＣＥＢＯＯＫやＴＷＩＴＴＥＲがＳＮＳを先駆け、アップル社がiPhoneのスマホやタブレットと新しい分野での市場開拓を広げているのと同様に、

若いブレインが入ったおかげでアメリカの
自動車産業にも活気がでてきた。アメリカの景気回復は、電気自動車のマーケットがキーになりそうだ。

子供たちのために書いた小説ガザミとカイ。早く日本語の本も
読めるようになるといいな。
ガザミとカイ
http://no-ichigo.jp/read/book/book_id/637948

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